Фото: usertrmk на Freepik
В случае введения Минпромторгом требований по локализации электромобилей для доступа к госсубсидиям, сборка электрокаров Evolute может оказаться под угрозой закрытия. Таким мнением с журналистами «Газеты.RU» подлился основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
Он отметил, что из всей локализации у проекта в запасе лишь тестирование батареи российского производства. Продажи автомобилей не высоки, а при лишении государственной поддержки цены на электрокары взлетят, и реализация окажется штучной.
«Если Evolute лишится господдержки, кажется, что проще закрыть этот проект, но тут же вопрос, готов ли будет «Моторинвест» списать инвестиции, или инвестировать дальше», — озвучил свое мнение Мосеев.
Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто напомнил, что локализация выгодна при производстве от 30 тыс. единиц в год. Пока «Моторинвест» такие объемы не тянет.
«Рынок электромобилей в России растет, но от очень низкой базы. Говорить о том, что он очень перспективный, я бы не стал», — заключил Моржаретто.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минэкономразвития поддержало четырехкратное увеличение утильсбора на авто.
В Нижегородской области завершили работу 11 сезонных автобусных маршрутов, которые связывали населенные пункты с садоводческими…
С начала 2026 года под отзывные кампании в России попали свыше 16 тысяч грузовых автомобилей.…
Крупнейшие автомобильные компании мира внедряют искусственный интеллект: нейросети уже помогают создавать дизайн машин, проверять качество…
Власти Петербурга могут объявить о повышении стоимости проезда в общественном транспорте в конце декабря. Председатель…
В Нижнем Новгороде развернулась дискуссия вокруг будущего автобусного маршрута № 52 - жители просят не…
С наступлением нового месяца пенсионеры рискуют столкнуться с приостановкой транспортных льгот, но это не всегда…