Эксперт Ожогин перечислил проблемы, с которыми обращаются в СТО

Фото: frrepik/freepik.com

В России растет спрос на восстановление аккумуляторов, проводки и кузовов вырос на фоне рекордного старения парка. Кроме того, увеличилось и число обращений в сервисы для сложного ремонта.

Об этом «Известиям» рассказал автоэксперт компании Tamashi Константин Ожогин.

Он отметил, что такая ситуация возникла из-за старения автопарка – средний возраст автомобилей в России достиг 14 лет. А из-за дефицита оригинальных запчастей вместо замены изношенных узлов мастера все чаще восстанавливают детали. В основном это подвеска, рулевое управление, топливная система и кузовные элементы.

«При этом из-за дефицита оригинальных деталей мастерам приходится не менять, а восстанавливать поврежденные элементы: крылья, пороги, бамперы», – сказал Ожогин.

Особенно остро ситуация стоит в регионах, где обновление автопарка происходит медленнее. Рост цен на новые машины и запчасти, а также сложности с поставками вынуждают автовладельцев продлевать срок службы имеющихся транспортных средств, отметил Ожогин.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что глава Минпромторга Алиханов протестировал электромобиль «Атом».

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.