Фото: wirestock на Freepik
Китайских производителей не остановит повышение утилизационного сбора в России при поставке автомобилей на рынок. Такого мнения придерживается автоэксперт Дмитрий Попов, и в интервью «Ридусу» он заявил, что цены на эти машины вряд станут значительно выше.
Он убежден, что китайцы закладывают в стоимость автомобиля приличную маржу, и им есть куда подвинуться даже при повышении ввозных пошлин.
В случае принятия решения о локализации автомобилей на территории России, есть шанс, что стоимость машин снизится за счет той же суммы утильсбора, что и для отечественных предприятий.
“Тогда цена на китайские автомобили, возможно, чуть-чуть упадет. Зато утильсбор для этих машин будет таким же, как на произведенные в РФ автомобили”, — подытожил Попов.
В то же время главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков убежден, что повышение утилизационного сбора неминуемо приведет к увеличению цен на авторынке. По его прогнозам в среднем сумма составит 300 тыс. рублей. Подробнее об этом в материале «Новостей транспорта».
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…