Фото: prostooleh на Freepik
Подход «чем больше цифра и дороже топливо, тем лучше для «ласточки» неверный. Таким мнением с журналистами «Российской газеты» поделился директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
Он отметил, что у 20-30- летних автомобилей низкая степень сжатия, и двигатель будет испытывать серьезные нагрузки при заправке бензина с более высоким октановым числом, чем рекомендует производитель.
«Поэтому вместо эффективности, экологичности и снижения расхода топлива, водитель получает более быстрый износ двигателя или нередко внушительный чек за ремонт агрегата», — сказал Родионов.
Современные двигатели, напротив, высокофорсированные и эффективно работают на высокооктановом топливе — АИ-95, АИ-98. И если такой мотор регулярно питать АИ-92, то произойдет тот же эффект, что и при заправке старых автомобилей бензином с наибольшим числом маркировки, пояснил специалист.
Он посоветовал придерживаться характеристик производителя и не рисковать работой силового агрегата.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля машин белого, черного, серого и серебристого цветов достигла 80% в мире.
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…
В Ростовской области за восемь месяцев 2026 года смертность пешеходов на дорогах снизилась на 15%.…
Китай намерен к 2030 году вывести беспилотные машины на автомагистрали и городские скоростные дороги по…
Вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова предложила сделать льготные поездки на такси для многодетных семей доступными по…