Фото: nensuria на Freepik
Маркетплейсы хотят побороться с классифайдами и забрать у них часть трафика для дальнейшей монетизации. О живых продажах в данном случае речь не идет. Так считает автоэксперт Антон Шапарин, назвав решение Wildberries обыкновенным рекламным ходом и не более.
«Они сами ничем не занимаются, просто сотрудничают с автодилером. Соответственно, маркетплейс с одним автодилером, другие автодилеры размещают информацию на «Авито» и «Авто.ру», — сказал он в беседе с порталом Инфо24.
Шапарин выразил сомнение, что площадка будет самостоятельно заниматься продажей машин, доставлять их до пункта самовывоза и так далее. Пока маркетплейсы готовы размещать на своей площадке лишь информацию о том, что россияне могут у какого-либо дилера, работающего в этом секторе, купить автомобиль.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Kia, Renault, Volkswagen, Changan, Audi и другие автомобили стоимостью от 950 000 рублей стали доступны россиянам на маркетплейсе Wildberries. Все они имеют пробег, а воспользоваться онлайн покупкой пока могут только жители Москвы и Подмосковья.
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…
На российских классифайдах появились компактвэны Nissan NV200, которые поставляют из Японии преимущественно в праворульном исполнении…
Жителю Москвы начали приходить штрафы за нарушения ПДД, которых он не совершал. О схеме с…
Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации японской «зажигалки» и ее…
В Ростовской области за восемь месяцев 2026 года смертность пешеходов на дорогах снизилась на 15%.…
Китай намерен к 2030 году вывести беспилотные машины на автомагистрали и городские скоростные дороги по…