Фото: Drazen Zigic на Freepik
Ключевым ориентиром для при покупке моторного масла, соответствующего требованиям автопроизводителя, без переплаты за бренды, должна стать сервисная книжка, где указаны технические параметры, необходимые для корректной работы двигателя.
Об этом россиянам сообщил руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants Роман Сокуев.
Он подчеркнул, что в документах акцент делается на стандарты: класс вязкости SAE (например, 5W30), эксплуатационные категории API (SN, SP) или внутрикорпоративные допуски.
«Так, в сервисной книжке на популярную модель крупного корейского автопроизводителя в требованиях к маслу указывается категория SN по системе API и класс вязкости 5W30. Тогда как европейские автопроизводители указывают преимущественно свои допуски и класс вязкости», — сказал эксперт в беседе с «Российской газетой».
Он добавил, что для российского рынка предпочтительны продукты крупных международных брендов, официально представленных в стране, или их локализованные версии — это снижает риски приобретения контрафакта.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что подержанные автомобили с пробегом ушедших из РФ брендов подорожали на 20% за год.
В социальных сетях набирает популярность видео с пышного торжества в столице Чеченской Республики. Автор ролика…
ЧП произошло на железнодорожных путях в Амурской области. Вечером 17 февраля на перегоне между населенными…
В ближайшее время российский автомобильный рынок может столкнуться с заметным изменением цен на иномарки, ввозимые…
Жители ростовского микрорайона Суворовский продолжают жаловаться на проблемы в работе общественного транспорта. Люди подолгу ждут…
В Казани продолжаются обильные снегопады, из-за которых изменили работу городского транспорта. Коммунальные службы расчищают улицы,…
Специалисты портала Topspeed составили список седанов, которые сильнее всего теряют в цене за первые 5…