Фото: Drazen Zigic на Freepik
Ключевым ориентиром для при покупке моторного масла, соответствующего требованиям автопроизводителя, без переплаты за бренды, должна стать сервисная книжка, где указаны технические параметры, необходимые для корректной работы двигателя.
Об этом россиянам сообщил руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants Роман Сокуев.
Он подчеркнул, что в документах акцент делается на стандарты: класс вязкости SAE (например, 5W30), эксплуатационные категории API (SN, SP) или внутрикорпоративные допуски.
«Так, в сервисной книжке на популярную модель крупного корейского автопроизводителя в требованиях к маслу указывается категория SN по системе API и класс вязкости 5W30. Тогда как европейские автопроизводители указывают преимущественно свои допуски и класс вязкости», — сказал эксперт в беседе с «Российской газетой».
Он добавил, что для российского рынка предпочтительны продукты крупных международных брендов, официально представленных в стране, или их локализованные версии — это снижает риски приобретения контрафакта.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что подержанные автомобили с пробегом ушедших из РФ брендов подорожали на 20% за год.
На подъезде к Крымскому мосту со стороны Тамани водителям начали выдавать специальные карточки для распределения…
В Москве с 2017 года на специальные стоянки отправили больше 23 тысяч машин. У автомобилей…
С 13 мая в России вступают в силу поправки в КоАП. Водители получат право снимать…
В Санкт-Петербурге отменили два крупных тендера на покупку новых трамваев. Город собирался потратить больше 4,7…
В Великобритании авиакомпаниям могут разрешить отменять рейсы за несколько недель до вылета. Причиной стала возможная…
В Москве в 10 раз пройдет автопробег «Офицеры России - дорогами Памяти». Старт запланирован на…