Эксперт Стрельбицкий указал на шесть проблем с автомобилем после зимы

Фото: frrepik/freepik.com

Коррозия, истощенный аккумулятор, изношенная подвеска, а также проблемы с электрикой, шинами и лужи в салоне, могут ожидать российских автолюбителей после зимней эксплуатации личного ТС.

Об этом напомнил директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий, и посоветовал с наступлением весны внимательно отнестись к этим деталям и элементам.

Он рекомендовал тщательно помыть машину и даже провести химчистку, тщательно поработав над порогами, креплениями амортизаторов и выхлопной системой. Там будут основные очаги начинающей ржавчины.

«Изношенные шаровые опоры, стук амортизаторов и люфты рулевых наконечников — расплата за зимние ямы. Поэтому с наступлением тепла нужно проверить состояние пыльников, сайлентблоков и ШРУСов», — рекомендовал Стрельбицкий в беседе с «Российской газетой».

Из-за перепадов температур окисляются контакты, из-за чего есть проблемы со световыми приборами, датчиками и мультимедиа. Еще негодными могут стать шины из-за боковых порезом, вздутий и трещин.

Он также напомнил, что засоренные водоотводные каналы станут причиной сырости в машине и могут даже уничтожить коврики.

Ранее «Новости транспорта» писали, что в России продают 15-летнюю Toyota Camry с небольшим пробегом за 5 млн рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.