Фото: Freepik
После повышения ключевой ставки, продажи китайских автомобилей упали на 60% по сравнению с октябрем текущего года. Такое заявление сделал директор ГК «Орехово-АвтоЦентр» Илья Титов.
«Против повышения резко просевшего спроса работают сразу несколько факторов: помимо совершенно невыгодного кредитного продукта, это еще и поднятие утилизационного сбора», — сказал он журналистам auto.1prime.ru.
Титов отметил, что пока автомобили покупают те россияне, которые накопили на них, или же по причине сильной необходимости на работе. Остальным дешевле пользоваться такси или каршерингом, нежели чем брать кредит под 20% и выше.
Многие китайские производители уже начали реагировать на ситуацию. По словам эксперта, Changan и Chery стали предлагать скидки в 200-400 тыс. рублей и различные бонусы, но при средней стоимости машины 3,4 млн рублей спрос вряд ли активизируется.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России стартовали продажи кроссовера Omoda С5 в версии Trendy Red.
С 1 марта 2027 года в России вступают в силу новые правила медицинского освидетельствования для…
Вечером 16 августа в Красногвардейском районе Адыгеи произошло массовое ДТП с участием грузовика и восьми…
Российский автопроизводитель «КАМАЗ» ведет разработку беспилотных автобусов и планирует постепенно выводить их на дороги страны.…
В Москве завершился судебный спор между 63 пассажирами и авиакомпанией «Аэрофлот». Причиной разбирательства стали дешевые…
В «Единой России» предложили упростить для водителей процедуру обжалования ошибочных штрафов. Руководитель центрального исполкома партии…
Китайский автопроизводитель Chery объяснил, почему разработка новых моделей занимает у компании так много времени. Причиной…