Фото: Freepik
В России остались единичные экземпляры новых Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, завезённых в страну официально или собранных здесь.
Автоэксперт Егор Васильев отметил, что спрос на автомобили носил инерционный характер, ведь все помнили о высоком качестве корейских моделей, несмотря на то, что оно не раз подводило. При этом с помощью параллельного импорта россияне покупать эти автомобили не готовы.
В беседе с «Прайм» автоэксперт отметил, что ране производители заботились о владельцах и адаптировали машины к климатическим условиям, но сейчас многие доступные модели не учитывают эти особенности, и это серьезный минус.
При этом Васильев подчеркну, что качество китайских автомобилей, пришедших на смену другими иномаркам с каждым годом улучшается. Производители оперативно адаптируют свою продукцию к российским реалиям.
Отечественный автопром, хотя и отличается некоторыми специфическими недостатками, предлагает надежные автомобили по доступной цене, добавил специалист.
«Так что, уход с российского авторынка популярных до 2022 года иномарок не нанес ему никакого вреда и стимулировал китайский и российский автопром к более активному росту», — резюмировал Васильев.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что средний срок владения авто в России вырос в два раза за 14 лет.
С сентября в российских садоводческих товариществах вступают в силу новые правила, которые меняют привычный порядок…
Семья из Архангельска отсудила у российской авиакомпании более 500 тысяч рублей за то, что их…
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…
С 1 сентября 2026 года в Волгограде и области вступают в силу обновленные правила пассажирских…
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…