Фото: Freepik
В России остались единичные экземпляры новых Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, завезённых в страну официально или собранных здесь.
Автоэксперт Егор Васильев отметил, что спрос на автомобили носил инерционный характер, ведь все помнили о высоком качестве корейских моделей, несмотря на то, что оно не раз подводило. При этом с помощью параллельного импорта россияне покупать эти автомобили не готовы.
В беседе с «Прайм» автоэксперт отметил, что ране производители заботились о владельцах и адаптировали машины к климатическим условиям, но сейчас многие доступные модели не учитывают эти особенности, и это серьезный минус.
При этом Васильев подчеркну, что качество китайских автомобилей, пришедших на смену другими иномаркам с каждым годом улучшается. Производители оперативно адаптируют свою продукцию к российским реалиям.
Отечественный автопром, хотя и отличается некоторыми специфическими недостатками, предлагает надежные автомобили по доступной цене, добавил специалист.
«Так что, уход с российского авторынка популярных до 2022 года иномарок не нанес ему никакого вреда и стимулировал китайский и российский автопром к более активному росту», — резюмировал Васильев.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что средний срок владения авто в России вырос в два раза за 14 лет.
На Курском направлении Московской железной дороги, включая линию МЦД-2, с 1 по 4 мая поменяется…
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…