Фото: frrepik/freepik.com
Для того, чтобы встать на одну ступень с европейскими и японскими иномарками, китайским производителям нужно достичь такой же уровень сервисной и околосервисной поддержки. И на это потребуется еще ни один год.
Такого мнения придерживаются автоэксперты, опрошенные порталом «Автовзгляд». Специалисты подчеркнули, что в Китае это начинают понимать и уже строят склады, обзаводятся каталогами. Но если предположить скорое возвращение в Россию привычных для автолюбителей иномарок, то продукция КНР станет никому не нужна.
Причина проста — при покупке европейских, корейских или японских машин, владелец приобретает и мощную сервисную поддержку, надежные гарантийные обязательства, бесперебойные поставки запчастей, программное обеспечение, профессиональных мастеров, а также богатый накопленный опыт по обслуживанию и содержанию автомобилей.
«По ТТХ, по возможностям и оснащению они уже сегодня, как минимум, не хуже многих, а вот сравнивать тот самый комплекс, возводимый вокруг каждой марки и модели, пока рано», — говорится в сообщении.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперты озвучили причины снижения продаж в сегменте машин с пробегом.
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…
В России напомнили о действующих правилах для водителей, которые получили права с ограничением «АТ». Такой…
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…