Автоэксперты журнала «За рулем» рассказали о необходимости контроля уровня масла в двигателе, сообщив, что это не та жидкость на которой стоит экономить.
Многие водители меняют масло по пробегу и считают, что в этом нет ничего страшного. Специалисты уверены в обратном – масло стареет и от моточасов, и от времени, теряя свои ключевые характеристики. Таким образом нагрузку на себя берут поршня, а также снижается сам ресурс мотора.
Плоха и минимальная доливка. В этом случае маслу работать труднее, чем при номинальных показателях, так как увеличивается кратность его обмена.
В целом продвинутые водители каждый тысячу км сдают масло на анализ в лабораторию, после чего принимают решение о его замене. Если такой возможности нет, то лучше всего проверять уровень жидкости несколько раз в неделю, а менять не только в соответствии с пробегом, но и сменой температурного режима.
Ранее «Новости транспорта» писали, что названы главные минусы автомобилей, ввезенных в Россию из жарких стран.
С начала 2025 года в Южно-Сахалинске поезда перевезли более 813 тысяч человек. Статистику приводит министерство…
У владельцев автомобилей китайского производства в сибирских регионах начались серьезные проблемы с эксплуатацией техники в…
Массовая авария с грузовиками полностью перекрыла федеральную трассу Тюмень - Омск. ДТП случилось на 335-м…
Авиалайнер Boeing 777 авиакомпании Nordwind прекратил взлет в московском аэропорту Шереметьево из-за технической проблемы. Инцидент…
В Китае провели исследование и определили самые надежные автомобили, представленные на российском рынке. Анализ основан…
Таксисты по всей стране прекратили работу, требуя пересмотреть условия сотрудничества с агрегаторами. Акция привела к…