Фото: pikisuperstar на Freepik
Эксперт сети автосервисов Fit Service Александр Гоман озвучил две главные причины перегрева мотора в летнее время.
Журналистам «Газеты.RU» он сообщил, что все дело в некачественном антифризе или поврежденном радиаторе охлаждения.
Если охлаждающая жидкость оказалась не лучшего качества или уже исчерпала свой ресурс, то начинает негативно воздействовать на самые слабые места в двигателе.
«Чаще всего повреждаются, дают течь прокладки клапанной крышки, сальники коленвала, расширительные бачки, крышки радиаторов. Жидкость уходит, возникает риск закипания двигателя», — рассказал специалист.
Гоман также сообщил, что каждые 2-3 года в промывке нуждается радиатора автомобиля. При этом с полным его снятием, а не просто напором воды на мойке.
Теплообменники, радиаторы масляные — интеркулеры для системы охлаждения турбины, блока и другие элементы, которыми насыщены современные автомобили, также способны выходить из строя и влиять на работоспособность машины, заметил автоэксперт, и посоветовал быть внимательными даже к мелочам.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый трехспицевый руль получил от АвтоВАЗа внедорожник Lada Niva Travel.
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…
Среди автолюбителей в России провели опрос, чтобы узнать, какие модели, снятые с производства, они хотели…
Первый в России метропоезд с автономным управлением начнет пробные поездки в московской подземке в декабре…