Фото: prostooleh на Freepik
Рост российского авторынка возможен только при снижении ключевой ставки и прекращении демпинга китайских брендов. Так считает глава АвтоВАЗа Максим Соколов. В беседе с «Российской газетой» он назвал еще два ключевых фактора, которые оживят продажи.
Он напомнил, что до повышения ставки около 80% топовых моделей и комплектаций приобретались в кредит, а сейчас спрос ещё сильнее зависит от доступности займов.
Сдерживают продажи и жёсткие условия к заемщикам, несмотря на то, что автомобиль находится в залоге у банка при покупке в кредит.
Ещё одним фактором, мешающим развитию рынка, Соколов назвал избыток нереализованных машин у дилеров и дистрибьюторов. Их в стране скопилось порядка полмиллиона. Государственная поддержка, по его мнению, должна быть направлена на решение этой проблемы.
Особое внимание глава АвтоВАЗа уделил ценовой политике китайских конкурентов, чьи скидки иногда сопоставимы со стоимостью целого автомобиля.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ планирует увеличить экспорт до 30 тысяч автомобилей в 2025 году, но только при условии возврата рубля к уровню конца 2024 года.
От железнодорожного вокзала Воронеж-1 до поселка Новое Отрадное начнет ходить новый автобус № 153. Первый…
Российские автозаводы до сих пор не делают свои автоматы для легковых машин большими партиями. Причины…
Компания BMW получила патент на новый вид винтов для автомобилей. Эти детали можно открутить только…
Российский рынок новых автомобилей изменился в 2025 году. Несколько моделей машин китайского и российского производства…
Американский авиаперевозчик Southwest Airlines изменил правила предоставления мест для пассажиров plus-size. Теперь они не смогут…
C 2014 года на территории США зафиксировали 15 смертельных ДТП с электромобилями Tesla. В частности,…