Фото: prostooleh на Freepik
Рост российского авторынка возможен только при снижении ключевой ставки и прекращении демпинга китайских брендов. Так считает глава АвтоВАЗа Максим Соколов. В беседе с «Российской газетой» он назвал еще два ключевых фактора, которые оживят продажи.
Он напомнил, что до повышения ставки около 80% топовых моделей и комплектаций приобретались в кредит, а сейчас спрос ещё сильнее зависит от доступности займов.
Сдерживают продажи и жёсткие условия к заемщикам, несмотря на то, что автомобиль находится в залоге у банка при покупке в кредит.
Ещё одним фактором, мешающим развитию рынка, Соколов назвал избыток нереализованных машин у дилеров и дистрибьюторов. Их в стране скопилось порядка полмиллиона. Государственная поддержка, по его мнению, должна быть направлена на решение этой проблемы.
Особое внимание глава АвтоВАЗа уделил ценовой политике китайских конкурентов, чьи скидки иногда сопоставимы со стоимостью целого автомобиля.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ планирует увеличить экспорт до 30 тысяч автомобилей в 2025 году, но только при условии возврата рубля к уровню конца 2024 года.
Дубай известен роскошными авто на дорогах, но далеко не всем нужен суперкар или люксовый седан.…
В Москве прошла 20 церемония премии журнала «Club 4×4», на которой определяли самые надежные и…
Российские автодилеры начали уменьшать размер скидок на новые автомобили. Такие данные приводит аналитик Олег Мосеев…
С 1 декабря 2025 года в центральных районах Петербурга заработают новые платные парковочные зоны. Комитет…
Национальный автомобильный союз подготовил предложение по реформированию системы получения водительских прав. Организация предлагает разрешить гражданам…
Министерство промышленности и торговли подготовило проект изменений в расчете утилизационного сбора для автомобилей, который может…