Фото: usertrmk на Freepik
Президент Chery International Чжан Гуйбин в рамках встречи с корреспондентом Autonews в Китае, во время очередного посещения завода компании в Уху, ушел от ответа на вопрос о возможном совместном запуске производства автомобилей в России.
Если весной 2023 года он заявлял о том, что бренд рассматривает различные варианты сотрудничества с Россией — и как «восточный партнер», и организацию собственной производственной базы, то теперь этот вопрос «затерялся» на этапе согласования.
«Во время второй встречи о ходе этого плана Чжан Гуйбин уже не говорил, а в согласованный список вопросов журналистам включить эти уточнения не дали — эти вопросы застряли на этапе согласования в жесткой бюрократической китайской системе», — говорится в публикации журнала.
Тем временем в кулуарах, сотрудники компании пояснили, что риск вторичных санкций очень велик, и если даже Chery и начнет более тесное сотрудничество с российскими компаниями, то «тихо», без афиширования и лишнего внимания.
В то же время сам журналист высказал сомнения по данному поводу, после посещения производственной площадки в Уху.
«Сложно представить, что компании настолько нужны новые производственные мощности — в частности, в России», — отметил он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что EXEED готовит пять премиальных новинок для России в 2024 году.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…