Фото: Freepik
Глава «Делимобиля» Елена Бехтина уверена, что в нынешней ситуации наличие автомобиля в семье – это скорее роскошь, чем необходимость.
Журналистам РБК она подчеркнула, что стоимость автомобиля, приобретаемого особенно в кредит, а также его обслуживание, стало в стране очень дорогим, и постепенно многие начинают понимать, что каршеринг – это выход.
Она отметила, что в России не было еще ни одного года, когда автомобили бы начали дешеветь. При этом исследования говорят, что пользоваться арендным авто в некоторых случаях в разы выгоднее.
Так, в Б1 посчитали расходы на примере Hyundai Solaris, владелец которого совершает две поездки в будни определенной продолжительности, и пришли к выводу, что без учета платы за парковку каршеринг для тех же поездок будет обходиться в три раза выгоднее владения личным авто.
«Мечтаю, чтобы люди не думали о покупке личных авто, открывали наше приложение и ехали. В 2022–2023 годах все так сложилось на рынке, что, мне кажется, дальше будет бурный рост каршеринга», — подчеркнула Бехтина.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Росгосстрах» сообщил о четырехкратном росте обращений по КАСКО китайских авто.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…