Фото: Freepik
Китайские производители не думают о комфорте в эксплуатации и содержании своих автомобилей в российских условиях.
Об этом на недавних парламентских слушаниях комитета Совета Федерации сказал глава КАМАЗа Сергей Когогин.
Он отметил, что автомобилям необходима адаптация для российских условий, а партнеры не считают это обязательным, в отличие от тех же немцев. Глава компании подчеркнул, что прежде, чем та же Daimler Truck AG начинала продажу своих машин, то вместе с КАМАЗом проводила их тестирование.
Тем временем Когогин согласен с тем, что по технологиям компании из КНР обошли европейских конкурентов. Но значительного прогресса удалось добиться благодаря грамотному подходу к созданию совместных предприятий, и лучшему опыту европейских, американских и японских автогигантов, которые переняли китайцы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ намерен вернуть Lada Vesta систему стабилизации ESР, а Lada Granta оборудовать климат-контролем и круиз-контролем.
Генпрокуратура выступила с инициативой обязать авиакомпании полностью возмещать стоимость билетов пассажирам, которые пострадали от овербукинга.…
Уже в субботу, 7 февраля, в Москве начнут действовать новые схемы движения для 23 маршрутов…
В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…
На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…
Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…
Власти города Алушта в Крыму ввели ограничения для проезда тяжелого транспорта по одному из местных…