Фото: Freepik
Китайские производители не думают о комфорте в эксплуатации и содержании своих автомобилей в российских условиях.
Об этом на недавних парламентских слушаниях комитета Совета Федерации сказал глава КАМАЗа Сергей Когогин.
Он отметил, что автомобилям необходима адаптация для российских условий, а партнеры не считают это обязательным, в отличие от тех же немцев. Глава компании подчеркнул, что прежде, чем та же Daimler Truck AG начинала продажу своих машин, то вместе с КАМАЗом проводила их тестирование.
Тем временем Когогин согласен с тем, что по технологиям компании из КНР обошли европейских конкурентов. Но значительного прогресса удалось добиться благодаря грамотному подходу к созданию совместных предприятий, и лучшему опыту европейских, американских и японских автогигантов, которые переняли китайцы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ намерен вернуть Lada Vesta систему стабилизации ESР, а Lada Granta оборудовать климат-контролем и круиз-контролем.
На российском рынке подержанных автомобилей заметно снизились цены на кроссоверы китайской марки Haval. За последний…
На трассе «Орел - Тамбов» в Орловской области вечером 31 октября в массовом ДТП погибли…
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…