Фото: Freepik
Китайские производители не думают о комфорте в эксплуатации и содержании своих автомобилей в российских условиях.
Об этом на недавних парламентских слушаниях комитета Совета Федерации сказал глава КАМАЗа Сергей Когогин.
Он отметил, что автомобилям необходима адаптация для российских условий, а партнеры не считают это обязательным, в отличие от тех же немцев. Глава компании подчеркнул, что прежде, чем та же Daimler Truck AG начинала продажу своих машин, то вместе с КАМАЗом проводила их тестирование.
Тем временем Когогин согласен с тем, что по технологиям компании из КНР обошли европейских конкурентов. Но значительного прогресса удалось добиться благодаря грамотному подходу к созданию совместных предприятий, и лучшему опыту европейских, американских и японских автогигантов, которые переняли китайцы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ намерен вернуть Lada Vesta систему стабилизации ESР, а Lada Granta оборудовать климат-контролем и круиз-контролем.
Законодательное собрание Нижегородской области приняло закон, который запрещает платить наличными в общественном транспорте. Решение поддержали…
Комиссия по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры рекомендовала принять Московской городской Думе проект закона города Москвы «О…
В России опубликован перечень самых доступных новых автомобилей, которые оснащены автоматической коробкой передач. Так, самым…
Почти половина водителей в России считает, что основная причина ДТП - невнимательность человека за рулем.…
На трассе Чебоксары - Сурское в Чувашии произошло смертельное ДТП - погибли трое сотрудников администрации…
С начала 2025 года в Южно-Сахалинске поезда перевезли более 813 тысяч человек. Статистику приводит министерство…