Фото: peoplecreations на Freepik
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) озвучили главную причину дефицита китайских автозапчастей на российском рынке. Глава организации Алексей Подщеколдин в интервью порталу Autonews сообщил, что в большей степени этому способствовал стремительный рост продаж авто из КНР в России.
Он ссообщил, что по данным аналитиков агентства «Автостат», рыночная доля китайских машин в России выросла с 9% в феврале 2022 года до 54% в октябре 2023 года.
Таким образом всего за год российский авторынок насытился машинами, которые раньше не были представлены, и никогда не обслуживались в СТО. Подщеколдин отметил, что автозапчасти так быстро появится не могут, эта сфера до сих пор адаптируется под новые реалии.
Он рассказал, что если разобрать современный автомобиль, то получится примерно 10 000 деталей, но наиболее востребованными будут только 100 из них. В этом случае никаких сложностей нет, эти автозапчасти вероятнее всего будут на складе дилера.
«Проблемы возникают, если требуется одна из оставшихся 9 900 деталей. И дефицит действительно есть, мы его признаем», — подчеркнул автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что завод Hyundai в Петербурге останется в режиме простоя до Нового года.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…