Глава Росморречфлота Захарий Джиоев в интервью РБК сообщил, что частичная мобилизация, ранее объявленная в России, отечественному флоту серьезного урона не нанесла.
«Были моменты, связанные с мобилизацией определенных категорий работников, но они носили временный характер», – сообщил глава ведомства.
Речь в частности идёт о призыве докеров, которые работают с определенными опасными грузами.
«Такие специалисты прошли сертификацию, обучение, лицензирование, и в лицензии у стивидора указывается, каким количеством людей должна делаться перевалка таких грузов. Соответственно, если кого-то призывали, то не было возможности их заменить», – рассказал Джиоев.
Он также сообщил, что все проблемы достаточно быстро решились на правительственном уровне. Там моментально среагировали на реалии и внесли изменения, согласно которым мобилизация не является основанием для отзыва лицензии стивидора. Таким образом компании смогли подготовить новых специалистов.
«По каким-то более сложным профессиям, например капитанам среднетоннажных, крупнотоннажных судов, в частности газовозов, тоже работу провели. Отработали вместе с профсоюзами, общественными организациями. В результате никаких сложностей нет», – резюмировал глава Росморречфлота.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что порты Мариуполя и Бердянска получат федеральную поддержку на восстановление инфраструктуры.
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…
Федеральная налоговая служба начала массово направлять запросы безработным россиянам, которые позволяют себе дорогие автомобили, яхты…
Верховный суд РФ отменил штраф за парковку, выписанный жителю Саратовской области Андрею Р. Инспектор сфотографировал…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые нормы режима труда и…