Фото: frrepik/freepik.com
Китайские производители опасаются возврата иностранных компаний, ранее представленных в России, и именно поэтому активно заполняют склады своей продукцией.
Такое мнение в беседе с журналистами Прайм озвучил глава Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Сергей Максимов. Он подчеркнул, что таким образом китайцы готовятся к отмене санкций и заявляют о своей доли на российском авторынке.
«Китайцы смотрят вдаль. Это не означает, что это отмена санкций будет завтра-послезавтра, но они хотят обезопасить себя», — считает Максимов.
Китайские автомобили уже заняли 60% рынка и стремительно набирают обороты по завоеванию интереса российских автолюбителей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что понять качество китайских машин, а также оценить возможности их обслуживания, полноценно можно будет через лет пять. Тогда массово закончится на них гарантия, и будет ясно в каком состоянии к этому моменту находятся автомобили, и что сделают производители для обеспечения их дальнейшего полноценного ремонта.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…