Фото: Freepik
Глава банка ВТБ Андрей Костин рассказал, что Объединенная судостроительная компания (ОСК), которая перешла под контроль и управление банка имеет много финансовых проблем и не только, а все ее контракты – убыточные.
В интервью РБК он сообщил, что сама отрасль судостроения находится «на подсосе государства».
«Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения», — сказал он.
Костин отметил, что в течение пяти-семи лет в это производство нужно вложить как минимум 500 млрд рублей. При этом он считает, что государство должно самостоятельно капитализировать компанию и закрыть «старые дыры».
Банкир отметил, что ему дали полгода, чтобы провести финансовые анализ ОСК, но сделать это крайне проблематично из-за единой достоверной отчетности.
При этом Костин убежден, что при грамотном выстраивании работы помощь государства понадобиться на первоначальном этапе, а далее получится выстроить отношения с заказчиками на рыночных условиях и продолжать работать только в таком формате.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что глава лоукостера «Победа» рассказал о дополнительных расходах из-за атак БПЛА.
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…