Фото: Freepik
Глава банка ВТБ Андрей Костин рассказал, что Объединенная судостроительная компания (ОСК), которая перешла под контроль и управление банка имеет много финансовых проблем и не только, а все ее контракты – убыточные.
В интервью РБК он сообщил, что сама отрасль судостроения находится «на подсосе государства».
«Проблем достаточно: и корпоративное управление, и огромная финансовая дыра, и глубокое технологическое отставание. Особенно в зоне гражданского судостроения», — сказал он.
Костин отметил, что в течение пяти-семи лет в это производство нужно вложить как минимум 500 млрд рублей. При этом он считает, что государство должно самостоятельно капитализировать компанию и закрыть «старые дыры».
Банкир отметил, что ему дали полгода, чтобы провести финансовые анализ ОСК, но сделать это крайне проблематично из-за единой достоверной отчетности.
При этом Костин убежден, что при грамотном выстраивании работы помощь государства понадобиться на первоначальном этапе, а далее получится выстроить отношения с заказчиками на рыночных условиях и продолжать работать только в таком формате.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что глава лоукостера «Победа» рассказал о дополнительных расходах из-за атак БПЛА.
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…