Фото: Freepik
В «Государственной транспортной лизинговой компании» посчитали, что порядка 80% автобусного парка России требует обновления.
В результате проведенного исследования эксперты выяснили, что свыше 270 тысяч автобусов нужно менять, пишет РИА «Новости».
«В России 79% парка используется за пределами своего нормативного срока, а это 271,2 тысячи единиц», — подчеркнули в компании.
Для исследования аналитики воспользовались сроками полезного использования пассажирской техники, так как законодательством не предусмотрено время предельной эксплуатации ТС.
В результате полученные данные указывают на то, что средний возраст российского парка автобусов составляет 17,2 года. При этом «желательные» сроки их использования среди малого класса составляют до пяти лет включительно, среднего и большого — до семи лет, особо большого класса — до 10 лет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что РЖД планируют запустить верификацию пассажиров по биометрическим данным.
Китайские автомобили в России сталкиваются с проблемой быстрого падения стоимости после нескольких лет эксплуатации. По…
Немецкий автоконцерн Audi начал судебную борьбу против параллельного импорта собственных машин из Китая. Причиной для…
Вечером 17 сентября в Таганском районе Москвы произошла смертельная авария, в которой погиб 43-летний мотоциклист.…
Страховая компания «Согласие» проанализировала статистику ДТП в России за 2026 год и выяснила, автомобили каких…
«Газпромнефть — Дорожное строительство» (специализированное предприятие «Газпром нефти») вошло в консорциум по развитию беспилотных и…
В Москве владельцы нескольких премиальных транспортных средств накопили крупную задолженность за неоплаченную парковку. Как сообщили…