Фото: frrepik/freepik.com
Только 29% автовладельцев считают современные автомобильные технологии удобными. К такому выводу пришли эксперты Calltouch, решившие выяснить отношение автолюбителей к современным функциям.
Большинство относится к ним с недоверием: 21% респондентов уверены, что в новых машинах слишком много лишних функций, 19% боятся сбоев электроники, а 12% критикуют качество голосового управления, пишет «Российская газета» со ссылкой на исследование.
При этом каждый десятый опрошенный специалистами респондентов опасается слежки через цифровые системы или раздражается из-за необходимости постоянных обновлений.
Еще 22% автолюбителей предпочли бы автомобили без избыточной электроники, а 17% считают высокую цену технологичных моделей маркетинговым ходом. При этом 6% готовы переплатить за машину без цифровых новшеств. Лишь четверть покупателей согласны доплачивать за технологии, но только за действительно полезные функции.
Среди востребованных опций — умный климат-контроль (19%), персонализированные мультимедийные системы (17%) и бесключевой доступ по отпечатку пальца (15%). Автопилот интересует только 14%, а проекцию на лобовое стекло хотели бы видеть 13% водителей. Однако 42% остаются равнодушными к инновациям и выбирают максимально простые автомобили.
При этом доверие к автопилоту остается низким, и 33% считают технологию перспективной, но недовершенной, 21% боятся таких машин на дороге, а 19% предпочитают полный контроль. Только 15% мечтают о беспилотнике, но признают его недоступность.
Ранее «Новости транспорта» писали, что средняя цена китайского автомобиля в России достигла 3,7 млн рублей в апреле.
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…
За девять месяцев 2026 года в Москве на треть сократилось число погибших в авариях с…
Производство кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области может быть прекращено. Как пишут…
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…