Фото: Freepik
Россияне стали больше проявлять интерес к японским малолитражным автомобилям после введения страной запрета на ввоз в Россию новых и подержанных машин с объемом двигателя более 1,9 литров.
Об этом пишут «Известия» после общения с представителями отрасли.
Ранее об увеличении импорта иномарок в октябре текущего года сообщила пресс-служба Дальневосточного таможенного управления. Там отметили, что за второй месяц осени было оформлено 10,5 тыс. автомобилей, а сейчас таможенники в среднем за день выдают документы для 400–500 авто.
«Судя по всему, акцент потребителей сместился в сторону небольших седанов, кроссоверов и компакт-вэнов с объемом двигателя 1,5–1,9 л. Таких машин достаточно много в линейке Suzuki и Honda. Не подпадающие под санкции модели есть также у компаний Toyota и Nissan», — отметил в интервью изданию независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Главный редактор радио «Автодор» Антон Чуйкин, вернувшийся недавно из Владивостока, рассказал, что цены на машины там вполне приемлемые. Так, за автомобиль 2018 года с хорошим уровнем оснащения просят 650–700 тыс. рублей, а двух-трехлетние модели продаются за 1,1–1,2 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что HotCars озвучил десятку поддержанных автомобилей, на которых приятно ездить.
Эксперты сети автосервисов Fit Service проанализировали затраты владельцев китайских автомобилей на техническое обслуживание. За первое…
В Екатеринбурге 11 августа на улице Отрадной произошло ДТП с участием дорогого спорткара Lamborghini. Автомобиль…
Утром 12 августа в Самарской области разбился легкомоторный самолет Ан-2, который выполнял сельскохозяйственные работы -…
Исполнительный директор управления по работе с партнерами «СберЛизинга» Ашот Ерицян в беседе с РИА Новости…
Глава Сочи Андрей Прошунин обратился к жителям и туристам с просьбой по возможности отказаться от…
Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью ТАСС рассказал, как в 1991 году выбирал…