Фото: Freepik
Практически по каждому параметру — двигатель, ходовая часть, топливные узлы и так далее, электромобили ломались чаще, чем машины с двигателем внутреннего сгорания.
К такому выводу пришли специалисты JD Power сообщив, что на каждые 100 автомобилей с ДВС в среднем приходится 180 случаев ремонта, на 100 электрокаров — 266 случаев.
The Verge также пишет на основе полученных данных от экспертов, что основная причина поломок связана с программным обеспечением. При этом дилеры не всегда могут самостоятельно исправить ошибки, и порой для этого нужны более сложные технические решения.
Об этом изданию рассказал эксперт JD Power Фрэнка Хэнли. Он также отметил, что критических поломок электрокаров и гибридных автомобилей было зафиксировано в три раза больше, чем у машин с ДВС.
При этом сами журналисты называют электрокары компьютерами на колесах и обвиняют производителей в том, что они зачастую бездумно пытаются воткнуть как можно больше ПО в автомобиль.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автостат» перечислил 7 брендов, изменивших цены на автомобили в июне 2024 года.
Житель Москвы дошел до Конституционного суда, пытаясь оспорить сумму утильсбора, которую ему выставили при ввозе…
На трассе в районе Асбеста Свердловской области случилась авария, в которой погибли три человека. По…
Почти 20% российских автомобилей ездят по дорогам без оформленного полиса ОСАГО. К такому выводу пришли…
Площадку в Шушарах, которая раньше принадлежала японской компании Toyota, перезапустят уже в этом году. Сборка…
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…