Право знать

К концу 2023 года китайские производители займут 60% российского рынка

7 июня 2023, 14:39 — Новости транспорта

Активное присутствие китайских автомобильных брендов на российском рынке должно помочь восстановить объемы продаж новых автомобилей в стране до уровня 2021 года в течение 3-4 лет, считает генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский. По его прогнозам, доля китайских брендов на российском рынке к концу 2023 года займет порядка 60%.

Свое мнение он озвучил журналистам «Российской газеты».

Основная доля продаж сосредоточится вокруг Haval, Geely и Chery, помогать завоевывать российский авторынок им будут Changan, Great Wall, FAW, GAC, JAC, Kaiyi, BAIC, Omoda, Tank, Jetour и др.

В прогноз отлично впишутся продажи и премиальных брендов – Exeed и Hongqi, который до конца года должен появиться в России.

При этом Ольховский отметил растущее качество китайский автомобилей, которое подтверждают общемировые продажи. Так, в 2022 году производители КНР реализовали 26 млн автомобилей, и это в 2 раза превышает объем американского рынка.

По его мнению, и россияне стали уважительнее относится к автопрому из Китая. Кроме того, в отечественных автомобилях в настоящее время присутствует множество компонентов, произведенных там.

Таким образом выбора у россиян нет, купив отечественную или китайскую машину результат будет един. Брендов из других стран в России не представлено.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что представители иранского и индийского автопрома, ранее проявлявшие интерес к российскому рынку, так на нем и не появились. И если вторые только говорили о возможных перспективах, то первые даже озвучили конкретные сроки поставки авто и развитие дилерской сети. Но воз и ныне там.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете.Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза.За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась.Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Поделиться
Опубликовано
Полина Писарева

Последние статьи

Генеральный директор ОАО “Российские железные дороги” Олег Белозеров о том, что беспокоит пассажиров и перевозчиков

Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…

8 лет назад

Первый заместитель генерального директора Московского речного пароходства Андрей Косыгин: «Надеемся объединить людей, связанных с яхтами»

Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…

8 лет назад

Что нельзя проносить пассажирам на борт теплохода?

Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…

8 лет назад

Генеральный директор «Мосгортранса» Евгений Михайлов о безопасности пассажиров на трамвае, троллейбусе, в автобусе

Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…

8 лет назад

Машинистов МКЖД обучат общению с пассажирами

По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…

8 лет назад

Министр транспорта РФ Максим Соколов: «Географические особенности России должны стать ее конкурентными преимуществами»

Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…

8 лет назад