«Коммерсант» сравнил рейтинг аварийности РСА и ГИБДД

После того, как Российский союз автостраховщиков презентовал карту аварийности дорог, составленную на основе электронных европротоколов, журналисты «Ъ» решили сравнить данные с ГИБДД и выяснить совпадают ли участки и где. В качестве примера были взяты дороги Москвы.

Напомним, ГИБДД в своей базе фиксируют участки, где происходят аварии с пострадавшими или погибшими, а РСА, напротив, наносят на карты так называемые «тычки».

В результате после «совмещения» двух карт выяснилось, что лишь Варшавское шоссе вошло одновременно в рейтинг аварийности и РСА, и ГИБДД. Здесь инспекторы тоже видят сразу несколько очагов аварийности с тремя-пятью авариями за год в каждом инциденте.

В целом же автоинспекция считает наиболее опасные участки Северо-Западной хорды, ТТК, МКАД, а также отдельные отрезки Волгоградского проспекта, Волоколамского шоссе и проспекта Мира.

Что касается городских магистралей, то тут аварии как правило мелкие и возникают в большей степени из-за неясной организации дорожного движения. Из-за сужения полос, частых перестроений и некорректной работы светофоров происходят дорожные неприятности.

Тем временем в ЦОД утверждают, что в Москве число очагов аварийности за 12 лет снизилось почти впятеро. Там продолжают работать над улучшением качества дорожной сети и организации движения.

Ранее «Новости транспорта» писали, что страховщики показали очаги аварийности на дорогах России по данным онлайн сервисов.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.