«Лента.ру»: с поставкой китайских автозапчастей в Россию есть четыре проблемы

Фото: ru.freepik.com / freepik

В России существует четыре основные проблемы, связанные с поставками китайских автозапчастей. И главная из них — отсутствие унифицированных каталогов деталей и доступа к официальным программам производителей. Из-за этого точный подбор и заказ необходимых элементов сведен к минимуму.

Об этом в разговоре с «Лентой.ру» рассказал автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин.

Он отметил, что дилеры до сих пор остаются без главного инструмента для обеспечения сервисных услуг на высоком уровне.

Также эксперт отметил, что ситуация усугубляется частой сменой модификаций запчастей, и заказав одну деталь можно получить совершенно другую, для машины из следующей партии.

Третьим препятствием остается длительная логистика: сроки доставки вынуждают к недельным простоям. А четвертым — качество автозапчастей. Дело в том, что производители предлагают огромное количество деталей на все модели и марки, а дальше вход вступает экономия, которая и приводит к тому, что в ремонте участвуют среднесортные комплектующие.

Ранее «Новости транспорта» писали, что новый и старый модельный ряд УАЗ получит модернизированные моторы без течи.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.