Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков прокомментировал заявления Минпромторга о возрождении в России автомобилей «Ока». В интервью RT он сообщил, что это будет непростая и трудоемкая задача.
Он убежден, что компактный бюджетный автомобиль потребует гораздо больших решений, чем производство машины премиального класса.
«Потому что разработать небольшой народный автомобиль, да ещё такой, чтобы он был хорошим и современным, да ещё чтобы он стоил адекватных денег, — это гораздо более тяжёлая трудоёмкая задача, чем разработать дорогой автомобиль, например AURUS. Это отдельная большая история», — отметил он.
Кадаков также подчеркнул, что возможно россияне будут относиться с большим теплом к китайскому или иранскому авто, если на нем разместиться знакомый шильдик. Как таковых других перспектив в этом направлении пока у российского автопрома нет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Зенкевич поддержал идею возрождения российских брендов «Ока» и «Волга».
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…