Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков прокомментировал заявления Минпромторга о возрождении в России автомобилей «Ока». В интервью RT он сообщил, что это будет непростая и трудоемкая задача.
Он убежден, что компактный бюджетный автомобиль потребует гораздо больших решений, чем производство машины премиального класса.
«Потому что разработать небольшой народный автомобиль, да ещё такой, чтобы он был хорошим и современным, да ещё чтобы он стоил адекватных денег, — это гораздо более тяжёлая трудоёмкая задача, чем разработать дорогой автомобиль, например AURUS. Это отдельная большая история», — отметил он.
Кадаков также подчеркнул, что возможно россияне будут относиться с большим теплом к китайскому или иранскому авто, если на нем разместиться знакомый шильдик. Как таковых других перспектив в этом направлении пока у российского автопрома нет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Зенкевич поддержал идею возрождения российских брендов «Ока» и «Волга».
Утром 16 июля в Ярославле перекрыли движение на выезде из города в сторону Москвы из-за…
Автомобильные грузоперевозки из Китая в Россию за месяц подорожали на 20-25%. С апреля стоимость рейса…
В турецком Бодруме участились конфликты между таксистами и туристами, которые пользуются мобильными приложениями для заказа…
Немецкие СМИ опубликовали предварительный список автомобилей, которые концерн Volkswagen Group может убрать из производства ради…
В Калининграде пассажирка автобуса Ирина стала жертвой нападения пожилой женщины. Как сообщает «Клопс», девушка ехала…
Аналитики iSeeCars назвали автомобили, которые чаще всего преодолевают 400 тысяч километров без серьезных поломок. Лидером…