Обуховский автозавод активно тестирует свою уникальную разработку – полноприводный большой тягач БАЗ, который в настоящее время существует в единственном экземпляре и после ухода иностранцев с рынка вне конкуренции.
«Фонтанка» вместе с мастером спорта по авторалли Илоной Накутис отправились на петербургский полигон, чтобы оценить возможности первого российского тягача такого размера и грузоподъемности, имеющего полный привод и при этом простоту управляемости.
За рулем Илона проехала два круга и в целом осталась довольна. Да, есть моменты, которые необходимо дорабатывать: сделать удобнее регулировку сидений, поработать с коробкой передач, синхронизировать гидроусилитель и другое. Но на то это и первый тестовый экземпляр, чтобы при запуске в серию все исправить.
«Моща! Он тащит легко, ровнее работает. По звуку мягкий очень. Но в рулевой идет движуха постоянная», — отметила Илона во время поездки.
Тягач создан за полтора года и в его основе опыт Брянского автозавода, который специализируется на военных негабаритных машинах. Он обладает высокой грузоподъемностью и проходимостью. Так, при собственной массе в 13 тонн суммарно тягач способен вывезти 36 тонн груза. При этом уровень локализации составляет 95% и у машины не осталось конкурентов в России
«Рынок тягачей обслуживали три машины — чешская Tatra, итальянские IVECO TRAKKER и немецкий MAN. Сейчас этот рынок стал недоступен, у Китая и КАМАЗа ничего подобного нет. Наш продукт — нишевой», — в интервью «Фонтанке» отметил Олег Клявин, директор инженерного центра Обуховского завода.
Уже сейчас у завода сформированы заказы от российский предприятий, кроме того, все больше они интересуются массовым производством разработки. Уже на следующий год инженеры намерены собрать восемь машин для испытаний в НАМИ и наладить серийное производство объемом 1–2 тысячи тягачей в год. Собирать намерены на бывшей площадке Toyota в Петербурге.
«На самом деле это очень круто. Создать что-то с нуля — это дорогого стоит. Если всё произойдет — дай бог. Блоху-то подковали!», – эмоционально высказалась по поводу проекта Илона Накутис, поддержав их авторов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России за год в 100 раз увеличились продажи китайских седельных тягачей.
С 1 декабря 2026 года в России планируют возобновить программу льготного автокредитования со скидками от…
С 1 ноября студентам Тюмени начислят месячный лимит льготных поездок по транспортным картам «ТТС», но…
Забытые в салоне автомобиля ключи не лишат водителя страховой выплаты в случае угона. Как сообщает…
С 1 декабря 2026 года в России начнут действовать новые правила возврата билетов на поезда…
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…
За девять месяцев 2026 года в Москве на треть сократилось число погибших в авариях с…