Минтранс ужесточил правила провоза пауэрбанков в самолетах

Минтранс и Росавиация выпустили новые правила перевозки портативных зарядных устройств в самолетах. Решающий фактор – сколько энергии может накопить батарея. Пауэрбанки до 27 тысяч миллиампер-часов (100 ватт-час) можно везти почти без ограничений, но авиакомпанию лучше предупредить заранее. Устройства емкостью от 27 до 43 тысяч (100–160 ватт-час) требуют отдельного разрешения перевозчика. Батареи мощнее 160 ватт-час теперь запрещены полностью.

Заряжать пауэрбанки во время полета нельзя с 27 марта. Сами аккумуляторы разрешается брать только в ручную кладь, в багаж их сдавать запрещено. Пауэрбанк должен лежать в доступном месте под контролем пассажира. На корпусе обязательно должны быть указаны технические характеристики – мощность, емкость, содержание лития.

Если маркировки нет, устройство могут не пропустить на борт. В таком случае пассажиру предложат сдать зарядку в камеру хранения, оставить провожающим или выбросить. Пять российских авиакомпаний уже поменяли правила в соответствии с нормами ICAO.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минтранс утвердил новые правила труда и отдыха для водителей автобусов и легковых автомобилей.