Фото: wiki Commons / N509FZ / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Минтранс и Росавиация выпустили новые правила перевозки портативных зарядных устройств в самолетах. Решающий фактор – сколько энергии может накопить батарея. Пауэрбанки до 27 тысяч миллиампер-часов (100 ватт-час) можно везти почти без ограничений, но авиакомпанию лучше предупредить заранее. Устройства емкостью от 27 до 43 тысяч (100–160 ватт-час) требуют отдельного разрешения перевозчика. Батареи мощнее 160 ватт-час теперь запрещены полностью.
Заряжать пауэрбанки во время полета нельзя с 27 марта. Сами аккумуляторы разрешается брать только в ручную кладь, в багаж их сдавать запрещено. Пауэрбанк должен лежать в доступном месте под контролем пассажира. На корпусе обязательно должны быть указаны технические характеристики – мощность, емкость, содержание лития.
Если маркировки нет, устройство могут не пропустить на борт. В таком случае пассажиру предложат сдать зарядку в камеру хранения, оставить провожающим или выбросить. Пять российских авиакомпаний уже поменяли правила в соответствии с нормами ICAO.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минтранс утвердил новые правила труда и отдыха для водителей автобусов и легковых автомобилей.
«Гранд Сервис Экспресс» с 8 июля начинает продажу специальных талонов на автобусы для пассажиров поездов,…
В России прорабатывают расширение эксперимента по посадке в самолет по биометрии. Об этом РИА Новости…
В Якутске усилили контроль за расходом топлива на предприятиях жизнеобеспечения. Об этом сообщили в пресс-службе…
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…