Фото: wiki Commons / N509FZ / Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Минтранс и Росавиация выпустили новые правила перевозки портативных зарядных устройств в самолетах. Решающий фактор – сколько энергии может накопить батарея. Пауэрбанки до 27 тысяч миллиампер-часов (100 ватт-час) можно везти почти без ограничений, но авиакомпанию лучше предупредить заранее. Устройства емкостью от 27 до 43 тысяч (100–160 ватт-час) требуют отдельного разрешения перевозчика. Батареи мощнее 160 ватт-час теперь запрещены полностью.
Заряжать пауэрбанки во время полета нельзя с 27 марта. Сами аккумуляторы разрешается брать только в ручную кладь, в багаж их сдавать запрещено. Пауэрбанк должен лежать в доступном месте под контролем пассажира. На корпусе обязательно должны быть указаны технические характеристики – мощность, емкость, содержание лития.
Если маркировки нет, устройство могут не пропустить на борт. В таком случае пассажиру предложат сдать зарядку в камеру хранения, оставить провожающим или выбросить. Пять российских авиакомпаний уже поменяли правила в соответствии с нормами ICAO.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минтранс утвердил новые правила труда и отдыха для водителей автобусов и легковых автомобилей.
Власти Санкт-Петербурга намерены создать в городе наземное метро. Об этом на заседании правительства заявил председатель…
Авиакомпания «Уральские авиалинии» уволила второго пилота, который в феврале 2026 года не прошел предполетный медицинский…
В первом полугодии 2026 года в Воронеже зафиксировали рост спроса на зарядку электромобилей. Количество зарядных…
Жители Нижнего Новгорода жалуются на работу автобуса № 225, который соединяет областной центр с Кстовским…
В аэропорту Волгограда задерживаются 11 авиарейсов. Причиной стали ночные ограничения на полеты, введенные Росавиацией из-за…
В городе Шебекино Белгородской области 20 июля беспилотник Вооруженных сил Украины атаковал пассажирский автобус. По…