Моторист объяснил, почему не получится экономии на АИ-92 вместо АИ-95

Экономить на заправке топлива с более низким октановым числом не выйдет. Слишком много подводных камней в таком действии, в результате которых владельцы может ждать дорогостоящий ремонт.

Об этом журналистам портала njcar.ru рассказал моторист из профильного автосервиса.

Читайте также 

Автоэксперт Стрельбицкий назвал лучший способ избежать обмана на АЗС

Он отметил, что стоит понимать – не подходящее топливо с более низким октановым числом, склонно к самовозгоранию, известному как детонация, при высоких давлениях. Детонация, по сути, это микровзрывы, которые негативно влияют на работу поршней, клапанов и других деталей двигателя. Поэтому, если производитель автомобиля рекомендует использовать бензин с октановым числом 95, то стоит придерживаться именно этой рекомендации, отметил специалист.

Проблемы с детонацией, вызванные использованием 92-го бензина, могут возникнуть в двигателях, у которых степень сжатия превышает 10,5. Например, это относится к атмосферным моторам Mazda Skyactiv, где эта характеристика равна 13.

Теоретически некоторые двигатели допускают заправку 92-м бензином вместо 95-го. Однако стоит помнить, что все современные мощности разрабатываются с учетом высокооктанового топлива, и только после этого с помощью программного изменения параметров системы зажигания вносятся корректировки.

Кроме того, при использовании низкокачественного топлива расход будет как минимум на 5-7% выше. Кроме того, постоянное использование АИ-92 на турбомоторе или атмосфернике с высокой степенью сжатия значительно сократит ресурс двигателя. В итоге экономии не получится.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Стрельбицкий назвал лучший способ избежать обмана на АЗС.