Фото: Freepik
Ездить на повышенных оборотах можно, но только иногда. Таким мнением с порталом «Тарантас Ньюс» поделился моторист, отметив, что если постоянно нагружать силовой агрегат, то можно «доехать» и до капитального ремонта.
Специалист рассказал, что периодические повышенные нагрузки помогают очистить ДВС от отложений и кокса, которые постепенно накапливаются в процессе эксплуатации агрегата. Кроме того, таким образом автолюбитель решит проблему скопления влаги в поддоне картера.
В то же время регулярная езда на высоких оборотах не только увеличит расход топлива, но и быстрее выведет из строя трансмиссию, особенно если речь идет о полном приводе. Узлы попросту могут не выдержать нагрузки.
«Нужно понимать, что двигатель рассчитан на эффективную работу на всем диапазоне оборотов до красной зоны, который отмечен на приборной панели. Это его работа в штатном режиме, заложенная инженерами», — говорится в публикации.
При этом отмечается, что при кратковременной нагрузке может случиться перегрев, но только в случае неисправной системы охлаждения.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Узбекистане началось производство электромобилей BYD с двух моделей бренда.
Значительный рост поставок подержанных автомобилей из Южной Кореи наблюдается в России. С января по август…
Финансовые организации в России стали охотнее выдавать займы на покупку автомобилей. По данным платформы «еКредит»,…
На Октябрьской железной дороге переименуют 84 остановочных пункта. В частности, числовые километровые обозначения заменят на географические…
Изменение методики расчета утилизационного сбора для ввозимых автомобилей может вступить в силу с ноября 2025…
Российские автолюбители начали использовать схему приобретения транспортных средств через Беларусь, где цены на автомобили европейского…
За первые восемь месяцев 2025 года в России продали 42 072 новых мотоцикла, что на 17%…