Фото: Freepik
Ездить на повышенных оборотах можно, но только иногда. Таким мнением с порталом «Тарантас Ньюс» поделился моторист, отметив, что если постоянно нагружать силовой агрегат, то можно «доехать» и до капитального ремонта.
Специалист рассказал, что периодические повышенные нагрузки помогают очистить ДВС от отложений и кокса, которые постепенно накапливаются в процессе эксплуатации агрегата. Кроме того, таким образом автолюбитель решит проблему скопления влаги в поддоне картера.
В то же время регулярная езда на высоких оборотах не только увеличит расход топлива, но и быстрее выведет из строя трансмиссию, особенно если речь идет о полном приводе. Узлы попросту могут не выдержать нагрузки.
«Нужно понимать, что двигатель рассчитан на эффективную работу на всем диапазоне оборотов до красной зоны, который отмечен на приборной панели. Это его работа в штатном режиме, заложенная инженерами», — говорится в публикации.
При этом отмечается, что при кратковременной нагрузке может случиться перегрев, но только в случае неисправной системы охлаждения.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Узбекистане началось производство электромобилей BYD с двух моделей бренда.
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…