Моторист развеял мифы о турбомоторах, в которые верят россияне

Фото: aopsan на Freepik

Россияне с недоверием продолжают относиться к турбомоторам, которые в последнее время устанавливаются на большинство современных автомобилей.

Моторист в интервью порталу naavtotrasse.ru отметил, что такие двигатели экономичны, несмотря на мощность мотора, и выделил самые распространенные мифы, в которые до сих пор верят водители.

Он отметил, что времена, когда такие двигатели считались ненадежными, прошли. Современные агрегаты сделаны из хороших материалов, и вполне способны пройти заявленный производителем срок.

Нет у таких моторов больше и турбоям — определенного диапазона оборотов ДВС, когда мощность силового агрегата заметно падает.

Что касается расхода, то он действительно будет высоким, но у машин, обладающих двигателями свыше двух литров. До этого объема они, напротив – экономичны.

Еще один миф связан с дороговизной ремонта такого агрегата. Моторист подчеркнул, что если речь идет о восстановлении, например, турбокомпенсатора, то действительно, потратиться придется серьезно.

«Однако на деле до этого можно не доводить, если эксплуатировать силовой агрегат правильно и не забывать проводить своевременное обслуживание», — сказал специалист.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Chery зарегистрировал в России логотип нового бренда автомобилей Fownix.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.