Naavtotrasse рассказал о серьезных последствиях езды с поднятым «ручником»

Стояночный тормоз в активном состоянии при движении может привести к серьезным последствиям. На этом заострили внимание специалисты портала Naavtotrasse, отметив, что автолюбитель может даже не заметить, что машина работает как-то не так и движется под нагрузкой.

Дело в том, что если «ручник» не затянут до конца, то полная блокировка задних колес не произойдет, и тогда не миновать износа, как минимум, задних тормозных колодок и шин.

Кроме того, при длительных поездках увеличится нагрузка на двигатель и трансмиссию, а значит ухудшится динамика, а бензин начнет испаряться в разы быстрее.

«Тормозная система также будет изнашиваться быстрее, что в некоторых случаях может потребовать срочной замены дисков, колодок и тросов стояночного тормоза», — говорится в публикации.

Специалисты подчеркнули, что на заднеприводных автомобилях ситуация может сложиться еще хуже, так как сопротивление при старте приведет к выходу из строя важных деталей.

Тем временем на большинстве современных ТС проблема решена выводом соответствующего предупреждения на приборную панель, которое невозможно не заметить в момент начала движения.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Боярский озвучил признаки неисправности рулевого управления автомобиля.