Сайт «Автовзгляд» решил разобраться в том, кого больше всех из иностранных производителей автомобилей любили российские власти, и кто после введения санкций поступил некрасиво, оставив заводчан и автовладельцев без всего.
Лидером по мнению авторов стал «свой в доску» французский Renault. Эта компания так прочно интегрировалась в российский автопром, что перестала восприниматься как иностранная. Но как только за океаном показали грозный взгляд, собрала все свои вещи и в считанные дни упорхнула на родину.
Французы оставили здесь цеха и железо, зато прихватили с собой весь софт и все технологические секреты. Они бросили без гарантийного и сервисного обслуживания огромную армию реноводов, перекрыв поставки в Россию запчастей и переложив все проблемы на плечи АВТОВАЗа.
Вторым любимчиком был Volkswagen. Немцы в этом плане даже обошли французов. Они не просто забрали все и прекратили обслуживание своих клиентов, но еще и начали преследовать тех, кто по серым схемам пытался раздобыть запчасти для ремонта их автомобилей.
В тройку также попал Mercedes-Benz. Бренд ушел, полностью свернув производство и авторизованный сервис, прекратив поставку оригинальных запчастей и оставив клиентов без диагностики.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена пятерка компактных кроссоверов, которые практически не ломаются.
В Москве планируют значительно расширить сеть метрополитена. Мэр города Сергей Собянин рассказал о планах на…
В России готовятся изменения в системе техосмотра автомобилей. Новые правила планируют ввести с 1 сентября…
Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области сообщил водителям такси о новых правилах. Они начнут…
Контракт на уборку трассы М-7 во Владимирской области передан новому подрядчику. Прежнего исполнителя, компанию «Союз…
На Сахалине в пятницу, 6 февраля, ввели ограничения на движение пассажирских автобусов. Причиной стали сложные…
Американский автомобильный рынок в следующем году потеряет несколько моделей. С производства снимут как минимум 9…