Фото: ru.freepik.com / peoplecreations
Производители рекомендуют замену свечей зажигания каждые 30–50 тыс. км для стандартных моделей с медным или никелевым сердечником. Более долговечные варианты — платиновые и иридиевые — служат до 100 тыс. км, но их ресурс напрямую зависит от условий эксплуатации.
Однако есть ряд факторов, способных уменьшить срок. О них рассказал портал tarantas.news.
Основной причиной преждевременного износа может стать низкокачественное топливо с агрессивными присадками. Они провоцируют загрязнение электродов, нарушая искрообразование. Еще зимняя эксплуатация усугубляет проблему: частые холодные пуски, короткие поездки без прогрева и работа в режиме «старт-стоп» создают повышенную нагрузку на детали. Длительные простои в пробках также сокращают срок службы расходника.
Специалисты предупреждают, что пропуск плановой замены чреват серьёзными последствиями: трудностями с запуском, ростом расхода топлива до 15%, риском детонации и выходом из строя катушек зажигания. В критических случаях возможно повреждение поршневой группы из-за неправильного сгорания смеси.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автокод Профи» перечислил пять популярных машин с пробегом в прошлом году в России.
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…
Китайский производитель электромобилей Seres получил патент на необычное устройство. Инженеры компании придумали портативный туалет, который…