Модели Sentra или Tiida от Nissan, которые недолгое время производитель в России недооценены. К такому выводу пришли эксперты «За рулем». Они «разобрали» автомобиль и выяснили, что на вторичном авторынке остаются надежные экземпляры.
Главные преимущества в том, что машина отлично справляется с коррозией, имеет просторный салон и огромный багажник в кузове хэтчбек. Также в российских версиях установлен очень надежный мотор – «атмосферник» HR16DE 1.6 на 117 л. с., а цепь ГРМ выдерживает 200 тысяч. Машина без проблем проезжает 300 тыс км на АИ-92.
А этого автомобиля мягкая, но крепкая подвеска, которая свободно преодолевает 100 тысяч км. Рулевое управление также весьма стойкое. Люфты и постукивания могут развиться к 100 тысячам км. К тормозам вопросов нет, электрика надежная.
Среди минусов – перегнивание трубок системы охлаждения, небольшой ресурс вариатора – проблемы могут начаться после 50 тыс пробега, но коробка полностью изучена российскими специалистами и с ремонтом вопросов быть не должно. Салон самый простой, а шумоизоляцию вероятнее всего придется поменять.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Россию ввезли первую партию подержанных автомобилей из Китая.
На российском рынке подержанных автомобилей заметно снизились цены на кроссоверы китайской марки Haval. За последний…
На трассе «Орел - Тамбов» в Орловской области вечером 31 октября в массовом ДТП погибли…
В аэропорту Пулково Санкт-Петербурга изменятся расценки на услуги парковки автомобилей. С 1 ноября на отдельных…
Сотрудники Госавтоинспекции в Петропавловске-Камчатском вместе с представителями администрации города провели проверку общественного транспорта. Инспекторы осмотрели…
С начала ноября 2025 года владельцы электромобилей и гибридов не смогут выезжать на Крымский мост…
С 1 ноября 2025 года в аэропорту Владивостока начнут действовать новые правила для автомобилистов. Бесплатно…