Nissan Sentra или Tiida попал в список крепких «японок» дешевле миллиона на вторичном рынке

Модели Sentra или Tiida от Nissan, которые недолгое время производитель в России недооценены. К такому выводу пришли эксперты «За рулем». Они «разобрали» автомобиль и выяснили, что на вторичном авторынке остаются надежные экземпляры.

Главные преимущества в том, что машина отлично справляется с коррозией, имеет просторный салон и огромный багажник в кузове хэтчбек. Также в российских версиях установлен очень надежный мотор – «атмосферник» HR16DE 1.6 на 117 л. с., а цепь ГРМ выдерживает 200 тысяч. Машина без проблем проезжает 300 тыс км на АИ-92.

А этого автомобиля мягкая, но крепкая подвеска, которая свободно преодолевает 100 тысяч км. Рулевое управление также весьма стойкое. Люфты и постукивания могут развиться к 100 тысячам км. К тормозам вопросов нет, электрика надежная.

Среди минусов – перегнивание трубок системы охлаждения, небольшой ресурс вариатора – проблемы могут начаться после 50 тыс пробега, но коробка полностью изучена российскими специалистами и с ремонтом вопросов быть не должно. Салон самый простой, а шумоизоляцию вероятнее всего придется поменять.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Россию ввезли первую партию подержанных автомобилей из Китая.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.