Фото: frrepik/freepik.com
В России хотят узаконить частных водителей, которые подвозят людей на своих машинах. Сейчас такие подработчики вне закона. По оценкам, извозом занимаются от двух до пяти миллионов человек.
Большинство не могут каждый день проходить медосмотры, клеить на авто пленку или покупать спецстраховку. Один из водителей рассказал в беседе с «Росбалтом», что готов оформить самозанятость, но не хочет портить машину наклейками и ходить на ежедневные проверки.
В Минтрансе признали, что отдельного статуса для частников нет. Ведомство работает над законопроектом. Легализация пойдет через цифровые платформы. Агрегаторы будут проверять личности, следить за страховкой и налогами. На платформу пустят тех, у кого нет тяжких судимостей и неоплаченных штрафов.
Для частников сделали послабления. Ежедневные медосмотры заменят годовой диспансеризацией. Техсостояние машины будут проверять удаленно через приложение. В объединении самозанятых подсчитали, что такой подход выведет из тени до пяти миллионов человек, увеличит сбор налогов и сократит нелегальную занятость.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Кировской области хотят ввести квоты на такси.
Власти Луганской Народной Республики ввели ограничения на пассажирские перевозки по дорогам в сторону ДНР, Запорожской…
Правительство Владимирской области и «Газпром нефть» заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Документ подписали губернатор Александр…
Владелец GAC GS8 второго поколения поделился на портале Auto.ru опытом эксплуатации кроссовера 2024 года. Машина…
В Перми приостановили строительство новой железнодорожной остановки «Попова» для пригородных поездов. На площадке нет ни…
Продажу бензина за наличные ограничат в Крыму на несколько дней. Об этом сообщил глава региона…
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов прокомментировал уход китайских автомобильных брендов с российского рынка. По его словам,…