Фото: frrepik/freepik.com
В России хотят узаконить частных водителей, которые подвозят людей на своих машинах. Сейчас такие подработчики вне закона. По оценкам, извозом занимаются от двух до пяти миллионов человек.
Большинство не могут каждый день проходить медосмотры, клеить на авто пленку или покупать спецстраховку. Один из водителей рассказал в беседе с «Росбалтом», что готов оформить самозанятость, но не хочет портить машину наклейками и ходить на ежедневные проверки.
В Минтрансе признали, что отдельного статуса для частников нет. Ведомство работает над законопроектом. Легализация пойдет через цифровые платформы. Агрегаторы будут проверять личности, следить за страховкой и налогами. На платформу пустят тех, у кого нет тяжких судимостей и неоплаченных штрафов.
Для частников сделали послабления. Ежедневные медосмотры заменят годовой диспансеризацией. Техсостояние машины будут проверять удаленно через приложение. В объединении самозанятых подсчитали, что такой подход выведет из тени до пяти миллионов человек, увеличит сбор налогов и сократит нелегальную занятость.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Кировской области хотят ввести квоты на такси.
В Ростове-на-Дону департамент транспорта подал иск к компании «Южная транспортная компания», которая обслуживает пять маршрутов…
В Забайкалье на пяти региональных трассах ввели временные ограничения для грузового транспорта массой более 3,5…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил пересмотреть скоростные ограничения на трассах с качественным…
Из-за сильного ливня в Ярославле провалилась дорога на пересечении улиц Чехова и Угличской в Ленинском…
Власти Санкт-Петербурга намерены создать в городе наземное метро. Об этом на заседании правительства заявил председатель…
Авиакомпания «Уральские авиалинии» уволила второго пилота, который в феврале 2026 года не прошел предполетный медицинский…