К российским дилерам автомобили иранского происхождения поступят не раньше середины лета, а то и до осени. Так считают эксперты журнала «За рулем», учитывая сроки прохождения сертификации в России и скорость производителей исламской республики к предоставлению всех необходимых бумаг и транспорта.
Журналисты выяснили, что по состоянию на середину февраля Минпромторг еще не получил заявок от иранских компаний на запуск сертификации. Таким образом выходит так, что ввезти автомобили компании смогут, а вот продавать без ОТТС – нет.
Срок получения сертификата в России несколько месяцев, поэтом даже если автопроизводители преступят к процедуре в ближайшее время, объявить о старте продаж авто раньше лета у них не получится.
Тем временем модели IKCO и Saipa начали поступать на отечественный авторынок по «параллельным» каналам, их стоимость составляет порядка 1,4–1,6 млн рублей.
Ранее «Новости транспорта» писали, что Россия и Иран обсуждают совместное производство автомобилей.
С наступлением сезона смены шин водители часто покупают комплекты на маркетплейсах, но у этого способа…
За девять месяцев 2026 года в Москве на треть сократилось число погибших в авариях с…
Производство кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области может быть прекращено. Как пишут…
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…