Опытный перекупщик назвал пять опций, которые разорят нового владельца авто

Фото: prostooleh на Freepik

При выборе автомобиля на вторичном рынке стоит обращать внимание не только на его юридическую чистоту и техническое состояние, но и на опции, которыми «напичканы» современные машины.

Такой совет россиянам дал опытный перекупщик, озвучив пять дорогих и не всегда нужных в автомобиле компонентов и агрегатов.

Журналистам портала naavtotrasse.ru он рассказал, что проблемы с дорогим ремонтом будут у владельцев роботизированных трансмиссий DSG уже после 100 тысяч пробега, люков, где придется ремонтировать привод из-за протечек, а также больших лобовых стекол, не поменяв которые даже при малейшей царапине, машину сложнее будет продать.

Также нужно понимать, что если у машины есть фаркоп, и он установлен не на заводе, то его придется регистрировать в ГИБДД. Но и это не самое печальное. Хуже, если автомобиль постоянно эксплуатировался с прицепом. Это значит нагрузка на двигатель была колоссальная и его ресурс заметно снижен.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ приступил к изменению прайс-листов на модификации автомобилей Lada. Ряд моделей уже подорожали до 61 тыс. рублей. Но есть и те, что остались пока без изменений.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.