Фото: ru.freepik.com / freepik
На станции техобслуживания россиянам могут отказать в выдаче диагностической карты из-за отсутствия катализатора и фильтров в автомобиле. Чтобы вернуть деталь обратно, потребуется порядка 200-300 тыс. рублей.
Все дело в том, что выбросы при его отсутствии могут превышать установленные нормы, рассказал журналистам автоэксперт Максим Пастушенко.
Измененные нормы и правила были приняты в стране в 2023 году, но с 2025-го к их исполнению решили подходить строже. В результате автолюбители, желающие увеличить мощность мотора могут попасть на крупную сумму. Если на ТО будет установлено, что автомобиль нарушает экологические стандарты, то водитель рискует получить штраф от 2000 до 5000 тыс. рублей.
Хуже, когда его обяжут вернуть все удаленные детали на место. Процедура не дешевая, и в среднем в стране стоит от 200 до 300 тыс. рублей в зависимости от марки автомобиля.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российским автолюбителям назвали четыре основных штрафа, которые они могут получить во дворе во дворе дома. Подборку сделали журналисты портала Autonews, особо отметив, что времена, когда машину можно было ремонтировать даже не имея гаража, прошли.
Изменение методики расчета утилизационного сбора для ввозимых автомобилей может вступить в силу с ноября 2025…
Российские автолюбители начали использовать схему приобретения транспортных средств через Беларусь, где цены на автомобили европейского…
За первые восемь месяцев 2025 года в России продали 42 072 новых мотоцикла, что на 17%…
Правительство России готовит изменения в порядке признания участков дорог аварийно опасными. Речь идет о корректировке…
С 1 ноября 2025 года в России вступает в силу система автоматической фиксации водителей без…
С ростом популярности китайских гибридных и электромобилей в России водители часто задаются вопросом о правильном…