Для повышения надежности системы автоматического управления двигателя важно усилить существующий механизм резервирования посчитали пермские ученые, и решили сосредоточиться на решении данной задачи.
Они разработали алгоритмический метод повышения отказоустойчивости системы управления двигателем. Его протестировали с помощью отечественного авиадвигателя типа ПС-90А и уже приступили к апробации технологии.
Он основан на использовании оптимальных наблюдателей — фильтров Калмана и Язвинского, работающих на измерениях исправных датчиков и математической модели двигателя. С его помощью можно оценить параметры состояния двигателя в реальном времени как при его нормальном функционировании, так и при отказах датчиков.
Учёные считают, что предложенный алгоритмический метод позволит повысить качество работы газотурбинного двигателя.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что самоочищающий бетон, а также легкие и сверхпрочные композитные материалы для авиации изобрели в Челябинске.
Кроссовер Chery Tiggo 4 теперь доступен в новой базовой комплектации с пятиступенчатой механической коробкой передач…
Продажи LADA Largus достигли 653 единиц на прошлой неделе, и это позволило автомобилю вернуться в…
Китайские производители коробок передач нередко заимствуют конструкцию у ведущих мировых брендов, но внесенные изменения могут…
При бюджете до 1,5 млн рублей на авторынке есть несколько проверенных кроссоверов возрастом до 10…
За последние четыре года автомобили Lada в среднем подорожали на 72%, причем наиболее значительный рост…
Более 30% камер фотовидеофиксации в России устарели и не способны фиксировать основные нарушения ПДД. Это…