Фото: jcomp на Freepik
Через 5–10 лет количество автомобилей в России может уменьшиться на 50%. основная причина заключается в недостаточных количествах поставок новых машин.
Такое мнение координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов высказал во время организованного Ридусом круглого стола на тему «Перспективы возвращения ушедших иностранных брендов на российский рынок».
Он отметил, что в ближайшие годы из эксплуатации начнут выбывать автомобили, купленные в 2006–2007 годах, когда продажи достигали 2,5 млн в год. Из-за сурового климата и реагентов срок службы машин в России редко превышает 20 лет.
При этом прогноз реализации машин на 2025 год не превышает 1,2 млн единиц, а это вдвое меньше.
Эксперт подчеркнул, что резкое сокращение автопарка ударит по бизнесу, связанному с обслуживанием транспорта.
«Автомобилисты — это люди, которые тратят деньги. Это бензин, ремонт, обслуживание — целая инфраструктура, которая создавалась десятилетиями. Она не сможет существовать в таком режиме, в таком объеме, вот так масштабно», – сказал Шкуматов.
Он добавил, что в стране важно наладить поставки даже не новых, а относительно свежих машин — например, возрастом 2–3 года. Это поможет замедлить сокращение парка и поддержать рынок.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сервисмен Родионов перечислил способы отличия контрафактного масла от настоящего.
В России нашли теневые схемы, через которые к сервисам такси подключают водителей - это создает…
Пассажиры стали чаще обращаться в полицию из-за пропажи денег и ценностей во время перелетов —…
Глава Минпромторга Антон Алиханов провел тест-драйв гибридной модификации нового кроссовера Lada Azimut. Об этом сообщает…
Правительство России расширило перечень платных участков на двух федеральных трассах. На М-4 «Дон» в Ростовской…
С начала года в мире зафиксировали не менее 30 серьезных технологических сбоев в управлении воздушным…
В Тольятти стартовало серийное производство нового кроссовера Lada Azimut. На первом этапе модель получит атмосферные…