Судьба российского завода Toyota пока не решена, поэтому слухи о том, кто получит японское «наследство», и как новый собственник будет использовать простаивающие уже год мощности, только множатся.
Одно из последних заявлений – интеграция с АвтоВАЗом. Президент тольяттинского концерна Максим Соколов такую возможность не исключил, но и особой необходимости в этом не видит.
В частности он сказал РИА «Новости»:
«Пока я не вижу необходимости с учетом свободных мощностей у АвтоВАЗа и контроля за тем сектором рынка, в котором АвтоВАЗ традиционно работает, и перспективами выхода на другие рынки – класса С и В за счет в том числе работы на заводе в Петербурге, не вижу смысла задействовать какие-то дополнительные мощности».
Пока же специалисты АвтоВАЗа сосредоточены над запуском производства на бышем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где уже в этом году планируется выпустить до 10 тысяч машин. Итоговое количество будет зависеть от спроса. Также в планах нарастить объемы до 50-70 тысяч авто к 2025-2027 годам.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что производственные планы АвтоВАЗа в отношении LADA Vesta NG изменились в сторону увеличения.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…