Судьба российского завода Toyota пока не решена, поэтому слухи о том, кто получит японское «наследство», и как новый собственник будет использовать простаивающие уже год мощности, только множатся.
Одно из последних заявлений – интеграция с АвтоВАЗом. Президент тольяттинского концерна Максим Соколов такую возможность не исключил, но и особой необходимости в этом не видит.
В частности он сказал РИА «Новости»:
«Пока я не вижу необходимости с учетом свободных мощностей у АвтоВАЗа и контроля за тем сектором рынка, в котором АвтоВАЗ традиционно работает, и перспективами выхода на другие рынки – класса С и В за счет в том числе работы на заводе в Петербурге, не вижу смысла задействовать какие-то дополнительные мощности».
Пока же специалисты АвтоВАЗа сосредоточены над запуском производства на бышем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где уже в этом году планируется выпустить до 10 тысяч машин. Итоговое количество будет зависеть от спроса. Также в планах нарастить объемы до 50-70 тысяч авто к 2025-2027 годам.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что производственные планы АвтоВАЗа в отношении LADA Vesta NG изменились в сторону увеличения.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…
С 30 октября начнет курсировать скорый поезд Самара — Пермь, который пройдет через Уфу. Как…